为推动新通道高质量发展，广西壮族自治区政府今年以来不断优化调整政策支持，更好服务区内货物走北部湾港，同时自治区通道办牵头组织中国铁路南宁局集团、北部湾港集团、广西中远海运、广西中谷物流、安通控股等港口、铁路、航运企业赴全区14个地市开展“上门服务”，向当地企业介绍西部陆海新通道的亮点成效以及相关优惠政策，推介了北部湾港口服务、海铁联运班列、海公联运班车、航运服务等多种多样的物流服务产品，积极引导区内参与共建陆海新通道、共享发展新机遇，政策引导和活动成效初步显现。西 塞 海鲜 市场

西 塞 海鲜 市场清朝末年，家住那桃乡平林村敢烟屯的邓诚才是朝廷一名战将。邓诚才当兵吃粮勇立战功，居功不骄傲；返乡务农不忘乡亲，不遗余力为百姓做善事。清朝光绪皇帝得知此事后，为了旌表耄耋老人的仁德范举，树其为乡里楷模，匡正民风，于1898年11月钦命广西提督为邓诚才老人题赠“惟仁者寿”寿匾。就是这一块牌匾，打开了一道空间，让光芒照射进来，映亮了一直隐秘的巴马长寿文化。西 塞 海鲜 市场

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第二，立足整体优势，发挥规模经济效应。超大规模市场优势是我国经济发展的最大优势之一，也是我国应对国内外挑战的最大底气之一。实现共同富裕目标同样需要依托这一优势，立足我国区域经济发展“全国一盘棋”的整体优势，通过区域之间的深度合作，实现规模经济。一方面，要明确共同富裕目标对整体区域发展战略的指引和约束作用。对任何一个区域而言，发展的目标都是多维度和多层次的，不同区域所处的发展阶段不同，发展目标体系以及不同发展目标权重理应不同。但与此同时，任何一个区域的发展目标都必须从属于更高层级区域的发展目标，所有区域的发展目标也必须从属于国家发展的整体性目标。当前，我国正处于推进共同富裕目标的关键期，任何一个地区或者区域发展战略的制定都必须以此为根据和导向。另一方面，共同富裕进程的长期性也要求完善先富带动后富的帮扶机制。先富带动后富是实现共同富裕目标的根本手段，也是社会主义制度优势的体现。因此，必须加强对欠发达地区的帮扶力度，探索建立先富帮后富、推动共同富裕的目标体系、工作体系、政策体系、评估体系，深入实施东西部协作、对口支援以及乡村振兴战略，持续推进智力支援、产业支援、民生改善、文化教育支援，大力推进产业合作、消费帮扶和劳务协作，探索共建园区、飞地经济、生态补偿等利益共享模式，不断增强欠发达地区的内生发展能力。《西 塞 海鲜 市场》